やっぱり車中泊はフォレスターでしょう 2009-11-20T21:32:43+09:00 フォレスター 忍者ブログ foresta.dou-jin.com://entry/4 2009-11-20T21:42:26+09:00 2009-11-20T21:42:26+09:00 フォレスター車中泊のポイント

全長が４メートル程度しかないフォレスターで車中泊なんかできそう
もないが、やり様によってはなんとかなる。

そのやり様といったところに魅力を感じてフォレスターに決めた。

そもそも、モバリオスパイクみたいに元から車中泊向けになっている
クルマで車中泊はできて当たり前。

それじゃあおもしろくもなんともないわけだ。

ただ、フォレスターで快適な車中泊ライフを満喫するには、それなり
のノウハウと工夫が必要になる。

また、家族四人というのはさすがに無理だが、大人二人くらいならなん
とかなる。

フォレスターでスペースを作るにはまず、助手席を前に倒すことから
始めて、荷室をフラットにして完全開放してしまう。

そうすれば、若干斜めだが、フラット状態を作ることができるし、
身長１８０センチ位までなら完全に縦寝が可能だ。

このように派手な改造をしなくても、フォレスターで十分寝ることが
可能なのだ。

フラットにした時の両輪の出っ張りが邪魔だが、この高さでコンパネ
はめこんで、上をベッドに、下を収納にしてしまえばよいだろう。

さらに、助手席を前に倒した状態でコンパネをカットしてはめ込む
ようにすればちょっとした小物置きや、食事台になるし、グッと
車中泊ぽくなる。

ただ、これだと天井がイッパイ、イッパイで頭がつっかえるかも。

でも、フォレスターで車中泊するなら空間を最大限に利用するという
意味でこれもありだと思うのだ。

まあ、そんなこんなでフォレスターに惚れ込んでいる。
]]> フォレスター foresta.dou-jin.com://entry/3 2009-11-20T21:41:57+09:00 2009-11-20T21:41:57+09:00 フォレスターのフラット車中泊

フォレスターでフラット実現するならご存知、タイラー君ショップ
でお世話になるのもいいけど、なんなら自作してみよう。

でも、新車にぼこぼこ穴をあけるのも気が引けるので、できれば
安い中古を入手したいところ。

とにかく手先が不器用なおオレはマジで参ってしまう。

だって、以前、専用ベッドキットということで購入したのに取りつけ
失敗。

結局グチャグチャになり、なんとか張り付いて寝ているありさま。
ああ、情けなや。

なので、新車なんか購入したら間違いなくあちぅや＾＾である。

その取り付けに失敗したベッドマットの売り文句が、
「サクッと取り付けて、キャンピングカーへ大変身」
だったが、やはり、それなりのテクが必要とされるようだ。

でも、フォレスターならごたごた取り付けなくてもセパレイトしている
背もたれを倒すだけで基本フラットになるので楽だチョンマゲ。

特に運転席がフラットになるってとこが、ポイントがとても高い。

これだと、運転中に疲れたら、そのまま路肩に停めて、バタンを
後ろに倒して熟睡できる。

なにが嫌って、あのシートが半端にしか倒れない運転席で寝ること
ほどストレスになることはないからだ。

以前乗っていたオンボロのエブリの後部座席をフラットにしていて
寝てたら、車内に人がいないのかと思われ、駐禁切られてから、
昼間は車外から目立つように仮眠しているため、フォレスターなら
問題なさそう。

これで長距離ドライブもバッチリ。

ただ、少しばかりシートに長時間座っていると腰が痛くなるのだが
これは、フラットと引き換えのマイナス要素ってことで我慢している。
]]> フォレスター foresta.dou-jin.com://entry/2 2009-11-20T21:41:35+09:00 2009-11-20T21:41:35+09:00 フォレスター車中泊でテンヤワンヤ

はじめは、フォレスターでどうやって車中泊なんかするんだと思って
いたがいざやり始めてみると、これがなかなかどうして。

でも、スバルフォレスターXTがほしいな、あの車高の高さでガンガン
山道をワイルドに攻めつつ、車中泊できたらどんなにか楽しいか、
夢は膨らむのである。

あと、サイドバイザー付けたいだけどなんだかんだで純正パーツと
いうのは価格が高いが、なんとかならんか。１００均やドンキで買っ
たほうが断然よかったりする。

フォレスター最大の使いどころはラゲッジスペース。
ここをいかに有効活用できるかが勝負。
各人のこだわりアイデアが光るところでもあるのだ。

フォレスター専用のベッドキットはいくつかある。

たとえば、ラブベッド。でもこれ名前がいただけないよなあ、
なんというかいかにもアベック仕様というか、オレは一人旅
だし、そんなヤワなベッドは使いたくない。

というわけで、普通に、リアーシートを折りたたんで、キャンプ用
の厚めの銀マットを敷いて、寝袋にくるまって寝てます。

ところでフォレスターのキャラバン車は標準でFFヒーターが装備され
ているようで羨ましい限り。

とりあえず、どうやって冬を越そうかと思案中ですが、結局は封筒型
の安寝袋を2枚重ねて、その中にホッカイロいれて過ごそうかと。

かなり、原始的な感じですが、それでいいのでは。

まあ、このように基本フォレスターは車中泊向きの車ではないため
試行錯誤の連続、しかもどうやって安上がりに装備するかが最大の
ポイント。

あと、ラゲッジスペースの下にあるサブトランクもかなり便利です。
あそこにいろいろ車中泊用の小物を入れておけば、それなりに車内
の整理もつく感じではあります。

]]> フォレスター foresta.dou-jin.com://entry/1 2009-11-20T21:41:16+09:00 2009-11-20T21:41:16+09:00 フォレスター車中泊の改造模様

初代フォレスターはけっこう狭かったが、新型は少し伸びた感じで
寝れることは寝れる。

室内高もまずますだが、相変わらず両輪のタイヤカバーの出っ張り
がウザイ。

ということを考えあわせると、やっぱ一人車中泊で精一杯かと。
もし、二人だったら、コンパネで上段ベッドがよいのかな。

フォレスターの場合運転席がフルフラットになるというのがとても
大きいメリット。

しかし、所詮、断熱はなされていないわけで、冬は寒く、夏は暑い。

そこでいろいろな技を投入するのだが、まずは、ご存知銀マット。

ただ、これを張り巡らすだけだといかにも車中泊してますよって
感じでセキュリティー上もよくない。

そこで、もうちょっとましな、マルチシェードあたりを検討中。

基本的に和テイストが好きなので、ホームセンターでヨシヅを
ゲットして張り巡らそうかという案も浮上。

その勢いで、畳も敷けば１畳チョンの間仕様と相成る。
なんか刑務所の独房みたいな雰囲気だが、それもいやに落ち着く。
この感じは好きだ。

さて、後はライトのセレクト。ライティングは大事でこれだけで
だいぶ雰囲気も違ってくるし、デザイン的にもモチベイションを
高めることもできる。

バッテリーをくわないことも考え、ＬＥＤライトがオススメ、しかも
これはかなり洒落ていて好感がもてるのだ。

電源周りもキッチリ整備するのが、フォレスターでの車中泊の
ポイントかと思う。

あとは、ＦＦヒーターでも投入すれば言うことないのだが、予算の
関係で断念。

その代わり安い寝袋を2枚重ねて、ホッカイロとともにもぐり込
むことと相成った。]]> フォレスター